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由于线路穿越秦岭和汉江,对环境保护和水源保护的要求极其严格。在路线方案设计中,成功避开了重要生态敏感区核心区,对弃渣场选址、隧道辅助洞、桥梁方案、施工废水污水处理及分流等进行了多方面研究,充分保护秦岭生态环境和丹江口库区生态环境,力争将西十高铁打造成技术创新、生态环境协调发展的绿色高速铁路。
随州玻璃钢穿线管强度厂家介绍:
一、现场照明箱、配电箱、控制箱、高压启动柜、电源箱符合标准。
1.配电箱(柜)外壳清洁,无锈蚀,见本色。
2.配电箱(柜)内有交流、DC或不同电压时,应有明显标志或单独的血牌。
3.绝缘管应用于引出板表面。
4.配电箱(柜)安装应平直,偏差应符合规范。暗装时,面板四周边缘应靠近墙面,柜体与建筑物接触的部位应刷绝缘。
5.照明配电箱(板)安装高度符合设计规范要求。
6.配电箱(板)应标有电源电路名称。
7.内部布线符合规范。
8.高压启动柜一次回路元件整洁,性能符合规范要求。
二次回路元件应标记完整,二次线路应整齐。应定期进行预防性试验和保护装置。
随州玻璃钢穿线管生产厂家据了解,西十高铁湖北段已于2020年底开工建设。随着本初步设计文件的批准,西十高铁西安至十堰段有望全年开工建设。根据国家发展改革委去年对新建西十高铁可行性研究报告的批复,西十高铁建设周期为4.5年。
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